von Paul Eschbach | 24.08.2023 | e-Flight Challenge 2023
Live Ticker mit allen aktuellen Nachrichten zur e-Flight Challenge: Wo befinden sich die Teilnehmer des Rennens quer durch Deutschland? Der ELEKTRA TRAINER D-MYET von Elektra Solar GmbH – wird versuchen eher auf Norderney anzukommen als die Fahrzeugen von LUCID...
von Paul Eschbach | 24.08.2023 | e-Flight Challenge 2023
e-Flight Challenge „Von den Alpen nach Norderney“ 29.8.2023 Status Update: 24.8.2023 17:00 Uhr Alle GPS Daten sind jetzt noch Testdaten! Das Tracking wird zu Beginn der Challenge (29.08.2023 – 06:30 Uhr) live geschaltet. Flugplan: Von den Bayerischen...
von morell | 24.08.2023 | e-Flight Challenge 2023
Im Rahmen der e-Flight Challenge landet zum ersten Mal ein vollelektrisch betriebenes Kleinflugzeug am Flughafen Hannover (HAJ, EDDV). Der aus Hannover stammende Morell Westermann, Initiator der „E-Flight-Challenge – in einem Tag elektrisch quer durch Deutschland“...
von morell | 23.08.2023 | e-Flight Challenge 2023
From the Alps to Norderney. Fully electric. In the Air. With the Air. Vollelektrisch, klimaneutral, mit e-Flugzeug und e-Auto, quer durch Deutschland an einem Tag. Wer gewinnt das Rennen von Memmingen bis nach Norderney? Lucid Air gegen Elektra Trainer. Nächste Woche...
von morell | 17.04.2023 | e-Flight Challenge 2023
Die Fortschritte in der e-Fliegerei sind beeindruckend. Bei https://electrify-bw.de haben wir in einer Podcast-Episode über die kommenden Highlights der #AERO Friedrichshafen und auch mein nächstes e-Flug-Projekt gesprochen. 30min Rundflug über die Zukunft der...
von morell | 12.04.2023 | Uncategorized
Miquel Ros, Deputy Editor at AeroTime, wrote a very good article about the future of flight schools and their way to go electric. Highly recommend reading about current shortcomings of e-aviation. But he also highlights some features that make them of interest to...
von morell | 18.05.2022 | Route
Nach fast 2 Jahren Vorbereitungszeit (ja, innovative Projekte brauchen manchmal etwas länger bis alle weit genug in die Zukunft schauen können), einem „Ladeport-Award“ als Vorschusslorbeere vorab konnten wir gestern die erste öffentliche Ladestation für...
von morell | 02.05.2022 | Route
Mit dem Elektroauto 710 km zum weltweit ersten zugelassenen Elektroflugzeug. Kann man manchen, wenn man verrückt ist. Aber so sind die early adopter eben und so hat es mich gefreut Mathias Gruber von Instadriver auf dem Flugplatz Schänis zu begrüssen und natürlich...
von morell | 28.04.2022 | Meilenstein
Auf der AERO 2022 stellte Armin Schmid, Leiter der Projektentwicklung Photovoltaik bei der Windpower zusammen mit Pilot und Zukunftsforscher Morell Westermann das Konzept „e-Flugzeug gegen Fläche“ einem breiten Publikum der Luftfahrt-Branche vor. Die AERO in...
von morell | 26.04.2022 | Uncategorized
Das Projekt e-Flugzeug gegen Fläche ist sehr positiv von den Regionalflugplätzen in Deutschland aufgenommen worden. Nach der Präsentation im Dezember 2021 in Berlin beim IRDF wurden eine Vielzahl Gespräche geführt und erste Flächenanalysen erstellt. Ich bin...
