Der Flughafen Stuttgart ist in vielen Themen der Elektrifizierung ein gutes Beispiel:
Neben einem sehr engagierten Team aus dem Bereich „Sustainable Aviation“ (Danke an Martin Hofmann, Miriam Feil und Theresa Diehl für euren Einsatz!) sind schon verschiedene PV Projekte und Elektrifizierungsinitiativen auf dem Flughafen gestartet worden, oder abgeschlossen worden:
Elektromobilität am Flughafen Stuttgart
250.000 Liter Diesel hat der Flughafen Stuttgart allein 2016 eingespart, weil immer mehr Elektro- anstelle von Dieselfahrzeugen zum Einsatz kommen. Das reduziert die lokalen Emissionen am Airport deutlich und hat damit sowohl positive Auswirkungen auf die Umwelt als auch auf das Arbeitsumfeld der Mitarbeiter auf dem Vorfeld. Denn: E-Fahrzeuge sind ohne Abgase und leise unterwegs.
Der Flughafen hat sogar eine eigene Website zu seinen e-Projekten:
https://www.flughafen-stuttgart.de/fairport-str/klimaschutz-ressourcen/elektromobilitaet/
PV Potential Freifläche ist 10x grösser als Aufdach
Richtig spannend wird es aber, wenn man sich das gesamte PV Potential des Flughafens anschaut: Das Sustainability Team hat sich natürlich schon die geeigneten Dachflächen angeschaut, eine Strategie für die nächsten 10, 20, 30 Jahre entworfen und schon heute einige Dachflächen mit PV belegt. Wie vielerorts auch (Bei PV denkt man oft nur an die Dächer) sind noch beachtliche Freiflächen im Süden des Flughafens verfügbar. Eventuell liegt hier, wie an vielen anderen Flugplätzen auch, ein riesiges Potential brach.
Zum Vergleich: das betrachtete Freiflächenpotential ist mit 38ha etwa 10x so groß, wie die Dachflächen. Projekte dieser Art sind die, die wir gemeinsam evaluieren und dann natürlich auch umsetzen wollen.
Die Zukunft wartet nicht
Wer Kontakt zu Entscheidern in Flughäfen-Managements, von PV-geeigneten Freiflächen die brachliegen Kenntnis hat, sollte uns gerne kontaktieren. Wir erstellen dann gemeinsam mit der Windpower eine PV-Potential-Analyse und bringen für die geeigneter Fläche auch das notwendige Kapital mit, um die Anlage zu realisieren. Mehr als den Willen braucht es nicht, um mit den Flächen Geld zu verdienen und die Energiewende voranzubringen. Die Flächen könnten innert 12 Monaten in „geldverdienend“ umgewandelt werden. Und das Angebot steht weiterhin: Für je etwa 5 ha PV geeignete (Frei-)Fläche verschenken wir ein Elektroflugzeug. Worauf warten wir noch! Energiewende im Bereich der Aviatik voranbringen! Die Zukunft wartet nicht. Und das Geld liegt sozusagen auf der Wiese.