Das Projekt zieht seine Kreise mit seiner Idee, die elektrischen Flugzeuge aus ihrer Platzrunde zu befreien.

Stuttgart:

Der Flughafen Stuttgart hat schon eine ausgewachsene E-Mobility Strategie und ist aufgeschlossen eine Ladestation für das Projekt Electric Flight Route zu installieren, wenn das Projekt realisiert wird. Ich freue mich mit dem Flughafen Stuttgart so einen positiven Unterstützer für das Projekt zu haben, schaut mal was die bisher schon alles bewegt haben:

https://www.flughafen-stuttgart.de/fairport-str/klimaschutz-ressourcen/elektromobilitaet/

Friedrichshafen

Auch wenn die Aero 2021 ausfällt, meine Ansprechpartner in Friedrichshafen würden gerne an dem Projekt teilnehmen und wenn sich in der Bodenseeregion das Interesse weiterhin so positiv entwickelt, könnte man die ersten Rundflüge mit Elektroflugzeugen um den Bodensee herum machen – was für eine attraktive Route für Piloten, Passagiere und e-Mobility-Enthusiasten!

https://www.aero-expo.com/aero-de/news/Coronakrise-zwingt-Messe-Friedrichshafen-zur-Absage-der-AERO-2021.php

Frankfurt Egelsbach

Mit den Kollegen aus Frankfurt Egelsbach hatte ich nur kurz kontakt aber die erste Velis Deutschlands steht schon bei Panorama-Air.de. Da wäre die erste Ladestation im Rhein/Main Gebiet dann ja schon inklusive. Aktuell ist der Flieger noch in der Zulassung, aber sobald dieser Prozess abgeschlossen ist, startet auch dort die Zukunft der Elektrischen Pilotenausbildung!

https://panorama-air.de/